Notas con la etiqueta ‘politicas contracíclicas’

Fortalezas que hay que profundizar

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FortalecerLa fortaleza que la región tiene por las políticas que se han aplicado en estos últimos años nos hace menos vulnerables ante esta crisis  económica internacional enorme.

Al hablar de la crisis económica, hay un informe de organismos internacionales que señalan claramente que Brasil, Argentina y Chile están en mejores condiciones que el resto de la región, porque sus políticas están coherentemente realizadas y tienen una menor dependencia de los Estados Unidos.

La recesión mundial generada en los países centrales y no en una periferia determinada se expande, impacta, no puede no tener repercusión en el resto, el asunto es como uno se prepara, como se preparó antes y qué fortaleza tiene, es como cuando hay una epidemia, lo que se hizo antes es lo que va hacer que la epidemia perjudique menos.

Entonces, yo creo que Argentina tiene un conjunto de fortalezas que acumuló en estos años que la hacen menos vulnerable y que son las políticas que hay que profundizar: hay crédito a tasas subsidiadas, políticas de desarrollo de obra pública para generar trabajo, es decir,  todo lo que tiene que ver con el fortalecimiento del rol de Estado, todas políticas contracíclicas.

Argentina tiene defensas frente a lo que viene de afuera, pero nadie esta blindado de tal manera que pueda decir que lo que viene de afuera no importa y que no va a pasar nada.

Es por ello que brego por el fortalecimiento de las relaciones comerciales con los países de la región que son siempre mucho más provechosas que las que hacemos con los países centrales.

Pienso que todas esas medidas que se han ido tomando  son las que nos hacen menos vulnerables, son las que creo que hay que defender y profundizar.

Cambios favorables para un plan integral

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plan automotorComo sabemos el objetivo del plan automotor es lograr que se vendan más autos para generar una política contracíclica que tienda a revertir la caída que tiene el sector automotor, es por ello que se corrigieron elementos que lo conforman para ampliar facilidades para que los adquirientes o aspirantes a adquirir esos autos puedan acceder.

Se eliminaron una serie de limitaciones que el plan presentaba ligadas al acceso y los modelos. Se eliminó la limitación de que el destinatario no podía ser alguien que había comprado un 0 kilómetro en los últimos cinco años. La otra limitación establecía que los modelos propuestos eran absolutamente estándar que las empresas no ponían a disposición del público. Es decir, había una contradicción, los coches que se ofrecían no estaban, entonces había muchísima gente anotada en las concesionarias, dispuesta a entrar en el plan, a comprar un auto, pero no había oferta de esos autos.

Yo diría que estas modificaciones son favorables ya que tendrá mucha demanda por las características de la tasa baja fija, los plazos y el hecho de que sea en pesos.

Por lo que leí en los diarios, parece ser que también se va a aumentar el monto de lo que se va a financiar y se amplía la gama de autos que son sujetos de crédito, entonces se calcula que además que en vez de 100 mil, tal vez se puedan vender 140 ó 150 mil autos a través de este plan, y esto pueda compensar la caída que el sector ha tenido en los últimos meses del año pasado y en los primeros de este.

Considero que con estos cambios ante los lineamientos generales anunciados amplían los recursos económicos, amplía la gama de autos y en consecuencia amplía la gama de destinatarios. Esto lo hace un plan integral.

 

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