La fortaleza que la región tiene por las polÃticas que se han aplicado en estos últimos años nos hace menos vulnerables ante esta crisis económica internacional enorme.
Al hablar de la crisis económica, hay un informe de organismos internacionales que señalan claramente que Brasil, Argentina y Chile están en mejores condiciones que el resto de la región, porque sus polÃticas están coherentemente realizadas y tienen una menor dependencia de los Estados Unidos.
La recesión mundial generada en los paÃses centrales y no en una periferia determinada se expande, impacta, no puede no tener repercusión en el resto, el asunto es como uno se prepara, como se preparó antes y qué fortaleza tiene, es como cuando hay una epidemia, lo que se hizo antes es lo que va hacer que la epidemia perjudique menos.
Entonces, yo creo que Argentina tiene un conjunto de fortalezas que acumuló en estos años que la hacen menos vulnerable y que son las polÃticas que hay que profundizar: hay crédito a tasas subsidiadas, polÃticas de desarrollo de obra pública para generar trabajo, es decir, todo lo que tiene que ver con el fortalecimiento del rol de Estado, todas polÃticas contracÃclicas.
Argentina tiene defensas frente a lo que viene de afuera, pero nadie esta blindado de tal manera que pueda decir que lo que viene de afuera no importa y que no va a pasar nada.
Es por ello que brego por el fortalecimiento de las relaciones comerciales con los paÃses de la región que son siempre mucho más provechosas que las que hacemos con los paÃses centrales.
Pienso que todas esas medidas que se han ido tomando son las que nos hacen menos vulnerables, son las que creo que hay que defender y profundizar.
Como sabemos el objetivo del plan automotor es lograr que se vendan más autos para generar una polÃtica contracÃclica que tienda a revertir la caÃda que tiene el sector automotor, es por ello que se corrigieron elementos que lo conforman para ampliar facilidades para que los adquirientes o aspirantes a adquirir esos autos puedan acceder.
Se eliminaron una serie de limitaciones que el plan presentaba ligadas al acceso y los modelos. Se eliminó la limitación de que el destinatario no podÃa ser alguien que habÃa comprado un 0 kilómetro en los últimos cinco años. La otra limitación establecÃa que los modelos propuestos eran absolutamente estándar que las empresas no ponÃan a disposición del público. Es decir, habÃa una contradicción, los coches que se ofrecÃan no estaban, entonces habÃa muchÃsima gente anotada en las concesionarias, dispuesta a entrar en el plan, a comprar un auto, pero no habÃa oferta de esos autos.
Yo dirÃa que estas modificaciones son favorables ya que tendrá mucha demanda por las caracterÃsticas de la tasa baja fija, los plazos y el hecho de que sea en pesos.
Por lo que leà en los diarios, parece ser que también se va a aumentar el monto de lo que se va a financiar y se amplÃa la gama de autos que son sujetos de crédito, entonces se calcula que además que en vez de 100 mil, tal vez se puedan vender 140 ó 150 mil autos a través de este plan, y esto pueda compensar la caÃda que el sector ha tenido en los últimos meses del año pasado y en los primeros de este.
Considero que con estos cambios ante los lineamientos generales anunciados amplÃan los recursos económicos, amplÃa la gama de autos y en consecuencia amplÃa la gama de destinatarios. Esto lo hace un plan integral.